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一、地下管廊:发达国家已建几百年

建设城市地下综合管廊预埋槽道是外国已经走过的路,事实证明是一条成功的路。

世界第一条管廊是1833年在巴黎建设的,到现在已经持续运行了近200年。到1861年,老牌资本主义国家英国也在伦敦开始建设管廊。到1890年,欧洲的工业核心德国开始建设管廊。到现在为止,发达国家已经基本完成了地下管廊建设。

综合管廊预埋槽哈芬槽

综合管廊预埋槽哈芬槽

地下管廊预埋槽

地下管廊预埋槽

目前巴黎有共同沟约100km,瑞典斯德哥尔摩市有共同沟约30km,西班牙有共同沟约90km,俄罗斯莫斯科有共同沟约130km。

下图就是一条典型的地下管廊。

城市综合管廊也被成为综合管沟、共同沟或地下共同沟,是通过将电力、通讯、给水、热水、制冷、中水、燃气、垃圾真空管等两种以上的管线集中设置到道路以下的同一地下空间而形成的一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施。

综合管廊解决了城市发展过程中各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题,对提升城市总体形象,创造城市和谐生态环境起到了积极推动作用。综合管廊已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。

二、优点:省地、省事、省投资

(高压走廊、架空电缆对比地下管廊)

综合管廊,是指将各类公用管线集中容纳于一体,并留有供检修人员行走的隧道结构。这种设计不仅节约地面空间,管道集中也便于管理和维修。综合管廊的经济、社会、生态效益主要体现在以下几方面:

第一、消除城市 “拉链路”,保障交通通畅;

第二、为城市地下空间开发利用提供基础;

第三、消除城市“蜘蛛网”,营造整洁环境;

第四、节约宝贵的土地资源。
三、成本算大账:初期投入高但综合效益大

根据《中国城市建设统计年鉴》,截至2011年底,我国城市仅供水、排水、燃气、供热4类市政地下管线长度已超过148万公里。如果按照综合管廊的设计模式,将这几种管道设计为一体,建设管廊长度约为37万公里左右,在不计算拆迁等成本的情况下,所需资金就将近4万亿元。

综合管廊一次性投资大,但总体可以节省投资。按照估算,国内管廊投资一公里大约1.2亿,但已建成的管廊,广州大学城管廊一公里投资3000万,中间有很大的差别。按全生命周期考虑,把管线直埋的累计投资加起来,肯定超过每公里1.2亿元标准,造成的间接损失更是无法计算。

综合管廊按照每公里1.2亿元投资,要管几百年。法国巴黎的管廊已经运转200年了,运行还很好。总体考虑,综合管廊节省投资的优势显著。

四、起步晚热情高:多个城市已经开始试点

目前各地对城市地下综合管廊建设有很高的积极性,不少省市主动请缨搞项目试点,并纷纷出台相关规划。

山东省政府就加强城市地下管线建设管理专门出台意见,提出将大力建设被誉为城市“里子工程”的地下综合管廊,到2015年年底,山东全省城市地下综合管廊长度力争达到300公里以上,2020年年底力争达到800公里以上。

重庆市的江南新城地下综合管廊5年建设规划已经确立,江南新城的地下管廊全长82.8公里,总投资约74亿元。

海口市编制完成了该市地下综合管廊总体发展规划和示范区专项规划,示范项目位于海口市西海岸新区和美安科技新城,规划范围109平方公里,示范项目总长44.68公里,总投资约36.1亿元,计划3年建成。

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