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社会经济发展和体制转变的需要
随着国民经济飞速发展,城市化进程加快,体制逐渐转变,过去计划经济体制下形成的城市综合管廊管道支架用地布局和建设受到市场经济的冲击,城市居住与就业发生很大变化,导致城市交通分布发生改变,如巾心团用地开发强度大、建筑超负荷、商业密集、从而吸引了大量人、车流,使交通拥挤,现已构成影响生产和生活的正常运转,并直接影响到城市经济发展。

地下管廊装配式成品支架

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国家汽车产业政策的影响
根据国家《汽车工业“九五’’计划纲要》预测,未来我国汽车市场需求量和保有量将居世界前列。国家也提出今后汽车工业产业政策是面向发展家用小汽车,面对小汽车进入家庭,对未来城市综合管廊管道支架结构、交通方式等问题都需要通过交通战略研究来解决定论。
抚顺市交通概况主要问题与分析
(一)道路交通综合管廊管道支架概况
近十年来,抚顺市道路交通建设发展很快,取得了很大成就。先后拓宽、改造了丹东路、新城路、城乡路、绥化路、煤都路、鞍山路、古城子路、盘南路等十几条城市主干路道;新建了浑河南路、施南线、南出口路、兴平路。新建了三宝、新抚斜路、搭连立交桥、跨河戈布、将军、章党、榆林四座大桥;拓宽改造了望花桥、新生桥、永安桥,并新建了十几个跨城市主干路的人行天桥。新建了北站广场及站前公交枢纽站等等,为缓解抚顺的交通创造了方便条件。
到94年末,我市道路已达553条,道路总长度421公里,其中,主干道55条,长155公里,次干道61条,长75公里,支路122条。道路用地面积592万平方米,其中:道路铺装面积为360万平方米。人均道路用地面积4.73平方米,道路网密度3.5公里/平方公里,干道网密度2.1公里/平方公里,现有永久性桥梁46座,其中跨浑河大桥6座,总长4760米,总面积6.3万平方米,拥有机动车35852台,其中客车占城区机动车总量的35。

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