抚顺市城市交通发展战略研究
(一)交通发展战略目标制定原则
抚顺市作为中国四大城市群辽宁中部城市群的一员，在辽宁省未来的城市发展中担当重要的作用，抚顺市交通综合管廊组合支架规划要充分考虑城市人口、用地的进一步扩大，未来经济结构的逐步转型，城市居民收入水平的不断提高，区域交通和城市对外交通的需要。
坚持城市交通综合管廊组合支架近期发展和远期发展相结合，近期发展服从长远发展的原则；坚持规划、控制、建设、管理才1j结台的原则；坚持城市局部和整体汾调以局部服从整体的原则；坚持规戈IJ、控制、建设、管理相结合原则；坚持政策导向和弹性原则。
综合管廊组合支架
(二)城市交通综合管廊组合支架发展战略目标
2019年道路交通战略主要控制指标
(三)拓展城市新的发展空间，疏解市中心区交通压力的战略
城市交通的产生分布和城市土地利用是密切相关的，土地利用是城市交通的产生“源”，城市交通对土地利用起到促进和制约的作用。接着抚顺市总体综合管廊组合支架规划的要求，开拓城东新区，建立新的市级政务、文化教育中心，来彻底缓解南站地区的交通压力；南站地区逐步发展成为现代化、多功能的商业文化活动区；河边地区建成市级金融中心；高湾、大南、李石建成抚顺市高新技术产业区；河南、东部、西部成为化工、冶金等工业区f生活居住区在完善已建成的六大组团基础上开辟北望花滩、高湾、城东、绥化路北，后形成“组团组合式”的城市布局形式。
(四)市区道路综合管廊组合支架网发展战略
根据抚顺市2019年国民经济和社会发展目标及抚顺市总体规划，依据抚顺市交通流的主流向，在抚顺市现有道路网的基础上；适当调整路网综合管廊组合支架结构，形成快速路、主干路、次干路、支路四级路网体系。使抚顺市各组团之间有便捷的道路联系。形成一个比较完善，具有一定应变能力的棋盘加放射型道路网体系。
l、快速道路系统
结合抚顺市带状城市特点，在市中心区，东西向快速路与南北快速路构成“十字型”布局，抚顺市外围快速路为“几字型”。总体快速路网呈“田字型”布局。
东西向快速路：为解决市区内东西向交通，规划浑河南路为快速道路。
南北向快速路：为解决抚顺市中部地区南北向交通，规划宁远街、抚宁路、南昌路为高架快速路。
外围快速路：规划在抚顺市外围修建北环线和南环线快速路。