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北京新机场工作区地下综合管廊为本市2017年重点建设项目,为新机场运行提供安全可靠的市政基础设施服务。
综合管廊项目总长度7.6公里,其中北京市界范围4公里,主要采用三舱断面,包括综合舱、水信舱、热力舱,入廊管线有给水、热力、电力、通信等,管廊装配综合管廊支架、地下管廊电力支架、管廊通信支架等,是连接机场内外市政能源供给的重要通道。
项目建设单位北京新机场建设指挥部精心组织,市城市管理委会同发展改革、规划、建设等有关部门协调推进,截至2017年11月上旬,北京市界内管廊主体结构已完成2.86公里,管廊附属设施及监控中心正在加紧建设,以服务保障2019年北京新机场试运行需要。

在新修道路下方4.5米,是一条平行于道路的巨大水泥管廊,内含电力、信号、燃气、自来水和消防水等通路。建成后,新机场的用电、用水、燃气与信号均从这条通路输入,换句话说,该项目将打通新机场的生命线。这也是体现京津冀一体化的重要战略工程。永兴河北路第五标段道路全长1.62公里,项目距离北京大兴国际新机场9.8公里,位于北京与河北交界,是新机场大动脉的最难一段。
下穿大广高速的管廊总长129米,设计为“电力舱、水信舱、燃气舱、水舱”四舱,截面为矩形,尺寸为15.1米*4.7米。

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